Rosalinda Morales/Foro Veracruz
Veracruz,Ver.11 de agosto 2026.-La gobernadora de Veracruz, Rocío Nahle García, dio a conocer nuevos detalles del programa de modernización del transporte público que impulsa su administración, entre ellos la próxima llegada de autobuses procedentes de China, la implementación de una tarjeta inteligente interoperable, tarifas diferenciadas para pagos electrónicos y en efectivo, así como un esquema de pase diario para estudiantes y adultos mayores.
Durante su conferencia de este martes, la mandataria explicó que el proyecto representa una inversión aproximada de mil 600 millones de pesos y contempla un mecanismo financiero mediante fideicomiso para administrar los ingresos, solventar la operación y recuperar gradualmente los recursos invertidos.
Las nuevas medidas complementan la incorporación de los servicios Atenas en Xalapa, Totonaco en la región de Poza Rica y Papaloapan en la Cuenca, además de los sistemas Ulúa y Quetzalli que ya operan en otras regiones de Veracruz.
Nuevos autobuses llegarán a México a mediados de agosto
Nahle García informó que las nuevas unidades fueron adquiridas en China y se prevé que arriben al puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, alrededor del 16 de agosto.
Posteriormente serán trasladadas a Veracruz para completar los procedimientos necesarios antes de entrar en servicio.
La proyección del Gobierno estatal es que hacia mediados de septiembre las unidades se encuentren completamente operativas.
Paralelamente se desarrolla el reclutamiento y capacitación de conductores, además de la designación de responsables operativos para cada uno de los nuevos servicios.
Carlos A. Carrillo-Cosamaloapan atenderá importante demanda estudiantil
Entre las zonas beneficiadas se encuentra la Cuenca del Papaloapan, donde uno de los objetivos será mejorar la conexión entre Carlos A. Carrillo y Cosamaloapan.
La gobernadora destacó la importancia de este corredor debido a la cantidad de jóvenes que diariamente se trasladan hacia el instituto tecnológico y otros centros educativos de la región.
La modernización también alcanzará la región del Totonacapan mediante el servicio Totonaco y la capital del estado con Atenas, mientras que el sistema Ulúa continúa operando en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río.
Tarjeta única funcionará en diferentes regiones de Veracruz
Una de las principales novedades será la creación de una tarjeta inteligente interoperable, diseñada para utilizarse en los distintos servicios incorporados al nuevo sistema estatal.
Esto significa que una persona que adquiera y recargue su tarjeta en la región del Totonacapan podrá utilizarla posteriormente en las unidades de Ulúa en Veracruz-Boca del Río, y viceversa, sin necesidad de adquirir una tarjeta diferente para cada ciudad.
El sistema se complementará con aplicaciones móviles, mediante las cuales los usuarios podrán acceder a diferentes funciones relacionadas con el servicio y los mecanismos digitales de pago y recarga.
Pasaje costará 13 pesos con tarjeta y 15 en efectivo
El nuevo modelo contempla incentivar el uso de medios electrónicos mediante una diferencia en la tarifa.
De acuerdo con lo presentado, el costo será de 13 pesos pagando con la tarjeta, mientras que el pago en efectivo será de 15 pesos, como ocurre en el esquema planteado para el servicio Ulúa.
La tarjeta se convertirá así en uno de los elementos centrales del sistema, no solamente como medio de pago, sino como mecanismo para integrar los diferentes servicios regionales.
Xalapa tendrá “Day Pass” para estudiantes y adultos mayores
Para Xalapa, el Gobierno estatal prepara además un modelo particular debido a las características geográficas de la ciudad y a la necesidad de que numerosos pasajeros utilicen más de una ruta para llegar a sus destinos.
En lugar de establecer un esquema rígido semejante al de un corredor tipo Metrobús, se plantea implementar un “Day Pass” o pase diario.
Este beneficio estará dirigido principalmente a estudiantes y adultos mayores, quienes mediante una tarifa preferencial podrán efectuar durante el día los viajes y transbordos que necesiten dentro de la red contemplada.
De esta manera, por ejemplo, un estudiante que necesite tomar más de una unidad para trasladarse desde su colonia hasta la universidad no tendría que cubrir la tarifa completa en cada transbordo bajo las condiciones que finalmente establezca el programa.
La gobernadora señaló que la corrida financiera todavía se encuentra en su etapa final de ajuste, por lo que posteriormente se dará a conocer el precio definitivo del pase.
Inversión ronda los mil 600 millones de pesos
La transformación del transporte representa una inversión estimada de alrededor de mil 600 millones de pesos.
El esquema financiero contempla que los recursos generados por el propio sistema ingresen a un fideicomiso, desde el cual se cubrirán conceptos como combustible, mantenimiento y demás gastos de operación.
También se prevé que el mecanismo permita recuperar el capital destinado al proyecto en un periodo aproximado de cuatro años.
Con ello, la administración estatal busca que la renovación del transporte disponga de un modelo financiero que permita sostener la operación y conservación de las unidades.
Gobierno asegura que no quitará concesiones
Rocío Nahle aclaró que la modernización no significa retirar de manera general las concesiones existentes.
El planteamiento, indicó, consiste en incorporar a los concesionarios y transportistas al proceso de transformación, al mismo tiempo que se exige el cumplimiento de las condiciones mecánicas, operativas y de seguridad establecidas para prestar el servicio.
Como parte de las revisiones efectuadas, las autoridades detectaron que solamente en la zona de Veracruz existen 102 unidades fuera de norma.
Los propietarios tendrán como límite diciembre de 2026 para sustituirlas por vehículos que se encuentren en mejores condiciones y cumplan con las disposiciones correspondientes.
Ordenan revisar combis irregulares en Coatepec
Durante la conferencia también se abordaron denuncias relacionadas con el transporte público en Coatepec, particularmente sobre combis que presuntamente circulan sin placas y con exceso de pasajeros.
Ante estos señalamientos, se instruyó a la Dirección de Transporte Público realizar la revisión correspondiente y atender inmediatamente las irregularidades.
El objetivo, señaló el Gobierno estatal, es evitar que unidades que no cumplan con las condiciones legales o de seguridad continúen poniendo en riesgo a pasajeros.
En 2027 comprarán más unidades
La transformación continuará durante 2027, cuando se contempla una nueva adquisición de autobuses para ampliar la cobertura.
Una de las prioridades será llegar a colonias más alejadas de la zona conurbada Veracruz-Boca del Río-Medellín, donde persiste una importante demanda de transporte.
Con esta estrategia, la administración de Rocío Nahle pretende avanzar de la simple renovación de autobuses hacia un sistema estatal integrado de movilidad, en el que las unidades de diferentes regiones compartan tecnologías, mecanismos de pago y criterios de operación.
La tarjeta interoperable, el pago mediante aplicaciones, los nuevos autobuses, el pase diario para sectores preferenciales y la fiscalización de unidades fuera de norma forman parte de una transformación que, de acuerdo con lo presentado este martes, continuará extendiéndose gradualmente a distintas regiones de Veracruz.