Rosalinda Morales /Foro Veracruz
Xalapa,Ver. 24 de agosto 2026.-La gobernadora Rocío Nahle solicitará a la Fiscalía General del Estado información actualizada sobre la investigación por la desaparición del comunicador Miguel Ángel Anaya Castillo, reportado como desaparecido desde abril de 2025 en Pánuco; además, informó sobre los trabajos para rehabilitar la carretera Pánuco-Tantoyuca y el seguimiento a un proyecto de ciclovía en la región.
Miguel Ángel Anaya Castillo, comunicador reportado como desaparecido desde el 13 de abril de 2025 en el municipio de Pánuco, al norte de Veracruz.
Durante su conferencia de prensa de este lunes, la mandataria respondió a cuestionamientos de representantes de los medios acerca del caso y de diversos asuntos relacionados con Pánuco, particularmente el deterioro de la infraestructura carretera y proyectos de movilidad pendientes en esa región.
Ante la pregunta sobre los avances en las investigaciones por la desaparición del comunicador, Nahle señaló que solicitará directamente a la Fiscalía estatal información sobre el estatus actual de la carpeta de investigación.
De acuerdo con la ficha difundida por la Comisión Estatal de Búsqueda de Personas de Veracruz, Miguel Ángel Anaya Castillo tenía 31 años al momento de emitirse la información, es de nacionalidad mexicana y fue visto por última vez el 13 de abril de 2025 en Pánuco, Veracruz.
La ficha establece una estatura aproximada de 1.70 metros, ojos café oscuro, piel morena clara y cabello negro, corto y rizado. Como señas particulares se indican perforaciones en ambas orejas y un lunar en el labio superior.
La Comisión Estatal de Búsqueda mantiene activa la difusión del caso bajo la leyenda “¡Ayúdale a volver!” y advierte que la integridad física de la persona puede encontrarse en riesgo.
Frente a los cuestionamientos de la prensa, la gobernadora evitó adelantar conclusiones sobre la investigación y señaló que será la Fiscalía la instancia encargada de proporcionar la información correspondiente sobre los avances alcanzados.
Gobierno estatal y Federación intervienen carretera Pánuco-Tantoyuca
Sobre la carretera Pánuco-Tantoyuca, una vía estratégica para la movilidad y comunicación de los municipios del norte veracruzano, Nahle reconoció la necesidad de intervenir esta arteria y explicó que existe coordinación entre el Gobierno de Veracruz y la Federación mediante un convenio entre la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
La mandataria recordó que durante 2025 comenzaron trabajos preparatorios en diferentes puntos de la carretera, particularmente labores de nivelación, cimentación y atención de terraplenes, necesarias debido a las deformaciones que presentaba la superficie.
Estas intervenciones constituyeron una primera etapa para estabilizar el terreno antes de proceder a la colocación de la carpeta asfáltica.
SICT ya licitó trabajos de asfaltado
Para 2026, explicó Nahle, la SICT avanzó con la licitación de los trabajos correspondientes a la colocación de carpeta asfáltica en tramos considerados prioritarios.
La rehabilitación continuará de manera progresiva y existe una proyección para mantener intervenciones durante el próximo año, debido a la extensión y condiciones que presenta el corredor carretero.
El objetivo es recuperar gradualmente una vía fundamental para la conexión de Pánuco con Tantoyuca y otros municipios de la Huasteca veracruzana.
Aclara utilización de planta de asfalto
Durante el intercambio con los medios también surgieron cuestionamientos respecto a una planta de producción de asfalto en la región.
Nahle aclaró que el Gobierno estatal no creó una nueva empresa pública dedicada al suministro del material.
Explicó que la empresa constructora responsable de los trabajos podrá aprovechar una planta asfáltica ya instalada en la zona, lo que facilitará el suministro del material requerido y permitirá agilizar las labores de rehabilitación.
De esta manera, precisó, la existencia de dicha planta forma parte de la logística para ejecutar las obras y no de la constitución de una nueva empresa estatal.